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成都地铁建设强度全国前列,在建11条线路,368公里

来源: 北极星轨道工程招聘网   阅读: 次   发布时间:2018年01月03日

关键字: 轨道交通招聘 铁路招聘 接触网招聘

 

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北极星轨道工程招聘网讯:2017成都地铁年度盘点,在建11条线,368公里,成都地铁建设强度全国前列。

    2017年,是成都地铁全面加速成网的关键之年,随着12月6日7号线的开通,成都地铁“井+环”线网化运营时代全面开启。
    2017年,随着4号线二期、10号线一期、7号线三条新线的顺利开通,成都地铁目前在建里程为368公里(包括39公里有轨电车),建设强度依然位居全国前列。
1号线三期
    1号线三期工程线路全长为17.07km,全部为地下线,设车站13座,香山主变电所1座。1号线三期由北段、支线段及南段三部分组成。其中,北段从升仙湖站向北延伸设韦家碾站,支线段从广都站外延沿红星路南延线设五根松站,南段从四河站引出沿天府大道向南设车站11座。
    截至目前,1号线三期工程全线机电安装和装修施工进入尾声,正在进行系统调试,轨行区及11个车站已交付运营进行联调,预计2018年上半年开通。
3号线二三期
    3号线二三期工程线路全长29.54km,共设车站20座,其中换乘站5座,板桥停车场及主变电所2座。其中,3号线二期工程连接市区和双流,全为地下线,设车站11座;3号线三期工程连接新都,设车站9座,其中高架站3座,地下站6座。
    截至目前,3号线二三期工程全线车站主体封顶,盾构区间洞通,高架段正在架梁,铺轨完成42%,机电安装和装修陆续进场。
5号线一二期工程
    5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站,向南止于回龙站。线路全长49.02公里,共设车站41座,其中地下站36座,高架站5座。全线设车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。
    截至目前,5号线一二期工程全线共29个车站主体封顶,盾构掘进75.1%,铺轨完成1.7%,高架段正在架梁。
6号线一二期工程
    6号线一、二期工程线路北起郫县望丛祠站,途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站,整体呈南北走向。线路全长46.8km,全部为地下线,共设车站38座,其中换乘站19座,停车场和车辆段各1座,主变电所3座。
    截至目前,10个车站主体结构全部封顶,15个车站进行主体结构施工;全线44台盾构29台已下井,24台始发,累计掘进14.1%。
8号线一期工程
    8号线一期工程南起莲花站,北至十里店站。线路全长29.1km,设车站25座,其中换乘站14座,设元华车辆段1座,与5号线、9号线共址;设1座主变电站所和1座二级开闭所。
    截至目前,1个车站主体结构封顶,11个车站进行主体结构施工,其余车站进行围护结构施工;全线29台盾构11台下井始发,累计掘进3.6%。
10号线二期
    10号线二期作为成都市市域快线之一,主要服务于主城与新津组团的快速联系,并兼顾服务双流机场客流。全长27.04km,共设车站10座,其中地下站5座,高架站5座。设板桥车辆段、高大路停车场各一处,主变电所1座。
    截至目前,10号线二期工程全线共1个车站主体封顶,9个车站进行土方及主体结构施工,盾构掘进24.8%。
6号线三期
    6号线三期工程(原11号线一期)起于观东路站,止于兰家沟站,线路全长约21.97km,全地下敷设,设车站18座,其中换乘站9座,设回龙停车场一座,主变电所1座。
    截至目前,1个车站主体封顶,11个车站进行主体结构施工,其余车站进行围护结构及土方施工;全线13台盾构2台下井始发,累计掘进3.2%。
9号线一期
    9号线一期线路主要沿锦城大道-太平寺机场南侧-簇锦南路-武青南路-武青北路-成飞路顺时针敷设,正线长约22.18公里,均为地下线,设地下车站13座。
    截至目前,9号线一期8个车站(共13个)进行土方开挖,其中4个进行主体结构施工;7台盾构下井,5台始发,累计掘进2.7%。
19号线一期
    19号线一期工程(原17号线一期)线路长26.145km,其中高架段长约5.5km,过渡段长约0.5km,地下段长约20.1km,共设车站9座(8座换乘站),其中高架站2座,地下站7座,设永义车辆段及五桐庙停车场。
    截止目前,7个地下站中4个进行基坑开挖,3个进行主体结构施工;2个高架站进行桩基、承台及墩身施工;1台盾构始发。
18号线
    18号线一二期为成都新机场线,起于火车南站,止于天府机场1、2号航站楼。线路全长约66.8km,共设置12座车站,总投资347亿元,是成都市第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。一期工程为火车南站~龙泉山隧道出口,线路长约41.2km,设8座车站,均为地下站;二期工程为太平隧道~天府机场1、2号航站楼站,线路长约25.6km,设4座车站。18号线远期向北延伸为三期工程,起于火车南站,止于火车北站,与1号线并行,线路长约10.25km,设5座车站,均为换乘车站。
    截至目前,龙泉山隧道正线开挖44.01%。一期工程1个车站(共7个)主体封顶,5个车站进行主体施工;盾构掘进32.95%。二期工程车站全部进行主体结构施工,4个高架区间进行桩基及下部结构施工;盾构掘进10.66%。PPP项目已通过财政部入库审批。
有轨电车蓉2号线
    有轨电车蓉2号线呈Y型布局,起于成都西站,主线终于郫县西站,长27.4km,支线起于新业路与IT大道交叉口,终于仁和站,长11.9km,线路全长39.3km(其中高架段1.8km,地面段37.5km)。全线共设站47座(含5座预留站不施工),其中地面站45座,高架站2座,开通年设42座。全线设郫温定修段、红光停车场和西客站停车场。
    截至目前起于天润路合信路站,终于郫温路晨光站,全长13.7km的首开段已长轨通,车站装修及后续供电、信号和通信等正在施工,站后工程开展系统调试和工程收尾;其余区段正进行市政管线迁改施工,全线铺轨完成43%。郫温定修段主体结构已完成,正进行内部装修施工;红光和西客站停车场正进行主体结构施工。
 
轨道工程建设类招聘信息:http://gdjob.bjx.com.cn/topics/Topics614.shtml
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